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Elektrotechnik_in_Fahrzeugen

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Elektrotechnik in Fahrzeugen

Autor(en):
Albert Kloss


Gestell eines Kraftwagens der Fa. NAG mit elektrischem Antrieb - aus: Fürst, Artur: Das Weltreich der Technik, Bd. 2 Der Verkehr auf dem Land, Berlin 1924, S.126

Elektromobile, Trolleybusse, Stadtbahnen, Lokomotiven, Boote, Luftschiffe und Fahrräder

Chronik:
1835S. Stratingh und E. Becker baut in Holland ein batteriegetriebenes Dreirad-Modell
1836Elektromagnetischer Wagen: G. D. Botto in Turin. Er schreibt über „Locomotive mise en mouvement par electromagnetisme“
1837N. J. Callan baut in England Modell eines elektrischen Fahrzeugs
1837Th. Davenport experimentiert in USA mit kleinem elektrischem Schienenfahrzeug.
1837US-Pat.: Elektromagnetischer Wagen: Th. Davenport in Brandon, Vermont
1838Motorboot mit Gleichstrommotor: M. H. von Jacobi St. Petersburg
1838Versuch eines elektromagnetischen Wagens, 1840 aufgegeben, 1844 zerstört: J. Ph. Waqner
1839J. P. Wagner schlägt in Deutschland ein elektrisches Schienenfahrzeug vor.
1840um 1840-42 Batteriebetriebenes Fahrzeug fährt von Leipzig Connewitz: E. Stöhrer
1842R. Davidson stellt in Schottland an 3km langen Strecke seine Lokomotive „Galvani“ vor.
1847M. Farmer und G. Q. Colton baut in USA ein elektrisches Schienenfahrzeug.
1851Ch. Page erreicht in USA mit elektrischer Lokomotive 30 km/St
1852Th. Hall baut in USA ein kleines Schienenfahrzeug
1854Versuch eines elektr. Autos: M. Davidson
1860E. Lenoir zündet mit Ruhmkorf`s Induktor sein Gasmotor erste Zündkerze
1865L. Bellet und Ch. de Rouvre diskutieren in Frankreich über elektrische Lokomotive
1868J.F. Roloff publiziert in Berlin „Elektromagnetismus als Triebkraft für Wagen und Locomotiven“
1879Ch. Felix führt in Frankreich einen elektrischen Pflug vor.
1879W. Siemens baut in Berlin eine kleine, 2.5 kW, elektrische Eisenbahn mit Strom-Unterführung.
1880T. A. Edison baut in Menlo Park, USA, eine elektrische Eisenbahn.
1880Auto mit Akkumulator, für 50 Personen: N. Raffart, im Conservatoire des Arts et Métiers noch erhalten
1880B. Egger stellt in Wien eine kleine elektrische Eisenbahn vor
1880G. Trouve patentiert in Frankreich einen elektrischen Aussenbordmotor für Boote
1880W. Siemens patentiert elektrische Straßenbahn und baut den ersten elektrischen Aufzug.
1881Akkumulatorbetriebenes Boot auf Pariser Ausstellung: G. Trouvé
1881Dreirad mit Akkumulatorbetrieb: M. Volk
1881E. Julien baut in Belgien einen Akkumulator-Straßenbahnwagen
1881G. Tissandier baut in Frankreich Modell eines elektrischen Luftschiffes
1881G. Trouve baut in Frankreich ein Akkumulatorboot und ein elektrisches Fahrrad
1881J. Chretien setzt in Sermaize, Frankreich, eine Akkumulatorlokomotive in Betrieb
1881N. Raffard baut in Paris eine Akkumulator-Straßenbahn
1881W. Siemens realisiert in Berlin Lichterfelde elektrische Straßenbahn. 4kW Leistung , 2.5 km lang
1882C. Dupy baut in Le Breuil, Frankreich, kleine Industriebahn mit Akkumulatorlokomotive
1882Erster Obus (umgebauter Jagdwagen): Siemens-"Electromote", 550 V Gleichstrom, 2x3 PS
1882W. E. Ayrton mit J. Perry baut in England ein Dreirad-Akkumulatorwagen
1882W. Siemens baut ein elektrisches Oberleitungs-Straßenwagen
1882W. Siemens eröffnet in Berlin Charlottenburg elektrische Straßenbahn
1882W. Siemens setzt in Zaukeroda, Sachsen, eine elektrische Grubenlokomotive in Betrieb
1883Ch. van Dopoele baut in Kanada eine elektrische Straßenbahn.
1883B. R. Förster publiziert „Die elektrische Grubeneisenbahn beim Steinkohlenwerkes Zaukeroda“
1883Frankfurt a. M. und Offenbach werden mit einer elektrischen Straßenbahn verbunden
1883G. Tissandier fliegt mit elektrischem Luftschiff 4 Stunden lang über Paris
1883In Paris wird ein Elektrobus vorgeführt
1883L. Daft baut in USA eine Elektrolokomotive mit Normalspur (143.5cm) und 10kW Leistung
1883M. Volk eröffnet erste elektrische Straßenbahn Großbritanniens.
1883Magnetelektrische Niederspannungszündung: S. Marcus
1883T.A. Edison baut elektrische Lokomotive „The Judge“
1884Ch. Renard fliegt mit einem elektrischen Luftschiff über Paris
1884E. M. Bentley eröffnet in Cleveland, USA, öffentliche elektrische Straßenbahn
1884Lartige zeigt in Rouen, Frankreich, einen elektrischen Einspurwagen.
1884N. A. Otto entwickelt magnetoelektrische Niederspannungszündug für Automobile
1885C. D. Goubet konstruiert ein Akkumulator-U-Boot
1885In Toronto, Kanada, wird erste elektrische Bahnlinie gebaut
1885L. Daft eröffnet in Baltimore, USA, eine elektrische Straßenbahn
1885M. Farmer patentiert in USA ein elektrisches Schienenfahrzeug
1886DRP37435: Dreiradauto mit elektr. Zündung: C. F. Benz
1886E. Julien baut in New York Akkumulator-Straßenbahnwagen
1886Elektroboot "Volta" fährt in 8 Stunden von Dover nach Calais
1886F. Jenkin baut in USA elektrische Kabinen-Seilbahn
1886In Detroit, USA, wird eine elektrische Straßenbahn gebaut
1886K. Benz entwickelt Hochspannungszündung für Automobile
1887Batterie-Auto mit 20-km-Radius: H. 0. Tudor
1887DRP 45161: Hochspannungs-Magnetzündung: P. Winand
1888Die Seilbahn nach Bürgestock, Schweiz, wird elektrifiziert
1888Erste elektrische Bahn der Schweiz wird eröffnet. Eisenbahnwagen werden elektrisch beleuchtet
1888F. J. Sprague baut in Richmond und Washington, USA, eine elektrische Straßenbahn.
1888In England geht ein Elektroboot für 85 Passagiere in Dienst
1888M. Immisch baut in London für den türkische Sultan einen Vierrad-Akkumulatorwagen
1888M. Volk baut in Brighton, England, einen Dreirad-Akkumulatorwagen
1888Probefahrt des elektrisch angetriebenen U-Boots "Gymnote", 30 t, 17,2 m lang: G. A. Zédé
1888R. Ward baut in London einen elektrischen Omnibus
1890C. Zipernowski entwirft in Budapest eine elektrische Einspur-Straßenbahn.
1890D. G. Weems patentiert ein superschnelles elektrisches Bahnsystem
1890Erste elektrische U-Bahn der Welt in London eröffnet
1890M. Schmidt und J. Silsbee patentiere in USA bewegliche Bürgersteige mit elektrischen Antrieb
1890W. M. Patton baut in USA eine hybride, benzin-elektrische, Straßenbahn
1891Auto mit Akkumulator: W. Morrison
1891C. Zipernowski schlägt vor, zwischen Budapest und Wien eine 240km schnelle Bahnlinie zu bauen
1891H. W. Libey patentiert in den USA elektrischen Rollstuhl
1891In Prag, Tschechien, und Kiew, Ukraine, werden elektrische Straßenbahnen eröffnet
1891Siemens zeigt auf der Frankfurter Ausstellung das 1887 gebaute Boot "Electra", 80 Zellen, 140 Ah vierstündig, 11 Wh je kg
1891W. Morrison baut in USA erste brauchbare elektrische Vierradautos
1893G. Mayer patentiert in USA ein Fahrrad mit elektrischer Lampe und Dynamo
1893In Dresden wird elektrische Straßenbahn gebaut
1893J. Heilmann baut in Frankreich eine dampf-elektrische Lokomotive
1893Stapellauf des französ. U-Boots "Gustave Zédé", 20m Tauchtiefe, 83m.
1894In Genf und Zürich wird elektrische Straßenbahn gebaut
1894P. Pouchain baut in Frankreich ein Elektromobil
1894T. Bovet benützt auf Wasserkanälen zu Schiffsbeförderung elektrische Schlepper
1895In USA wird elektrische Lokomotive mit 1000kW Leistung gebaut
1895O. Bolton und H. W. Libbey patentieren in USA ein elektrisches Fahrrad
1896Erste elektrische U-Bahn des Kontinents in Budapest eröffnet
1896A.J. Allens schlägt in USA Hybridwagen, mit Benzin- und Elektromoren, vor
1896Elektr. Anlasser für Autos: W. Arnold and Son, Kent
1896In Lugano, Schweiz, geht eine Drehstrom-Straßenbahn in Betrieb.
1896J. W. Reno baut in USA die erste elektrische Rolltreppe
1896Paris erhält elektrische Straßenbahn
1897Elektrotaxi werden in New York und London eingeführt
1897In Hartford, USA, beginnt die serienmäßige Produktion von Elektromobile
1897M. Schieman publiziert „Elektrische Fernschnellbahnen der Zukunft“
1897P. Dupuy publiziert „La Traction Electrique“
1897R. Bosch entwickelt Abreiß- Zündung für Automobile
1898Elektrische U-Bahn in Wien eröffnet
1898In Frankreich wird mit einem Elektroauto von Ch. Jeantaud 60km/h überschritten
1898In USA sind 20 000km, in Europa 2200km, städtischen Straßenbahnen elektrifiziert
1899A. L. Riker baut in New York elektrische Theaterbusse
1899Auf Internationalen Automobilausstellung in Paris werden 80 Elektromobile vorgestellt
1899C. Jenatzy erreicht in Frankreich mit einem elektrische Rennwagen 100km/h
1899E. Lange baut in Wuppertal eine elektrische Schwebebahn
1899F. Křižik baut in Prag Kurzstrecken-Akkumulatorlokomotive
1899H. Pieper, aus Belgien, stellt auf der Berliner Ausstellung ein Hybridauto mit 250 km Reichweite aus
1899In Berlin und Wien werden Elektrotaxis eingeführt. Leistung 2kW, 20km/h, Reichweite 30km.
1899In der Schweiz wird erste Ferneisenbahn,, 40km, mit Drehstromlokomotiven in Betrieb gesetzt
1899In Frankreich fährt ein Elektroauto von Ch. Jeantaud ohne Unterbruch 135km weit
1899In USA erden erste Elektroautos für Militär gebaut
1899J. Fischer-Hinner baut den ersten Schweizer Elektromobil „Helvetia“
1899J. Lohner baut in Wien Elektromobile mit Radnabenmotoren; nach B. Egger und F. Porsche
1899Stromlinien-Elektro-Auto, erstes Auto mit über 100 km/h: C. Jenatzy
1900 In USA werden 1000 Elektromobile, 75% von allen Autos, hergestellt.
1900Auf der Ausstellung in Paris wird ein elektrisch angetriebenes bewegliches Trottoire installiert
1900Elektromobil "Lohner-Porsche", Radnabenmotoren, Batterieantrieb, 2 Stunden Fahrzeit: F. Porsche bei Jacob Lohner u. Cie., Wien
1900Frankfurter Feuerwehr erhält ein Elektrowagen für 15 Feuerwehrmänner
1900H. Scheele realisiert in Köln ersten elektrischen Hotelbus
1900In Frankreich überwindet ein Elektromobil ohne Aufladung 250km.
1900In New York werden elektrische Ambulanzwagen, Leichenwagen und Postwagen eigeführt
1900In Paris werden elektrische Feuerwehrwagen eingeführt
1900J. Lohner, B. Egger und F. Porsche bauen in Wien „Elektro-Benzin-Wagen System Lohner-Porsche
1900Lombard und Gerin realisieren in Paris eine Trolleybuslinie
1901J. Lohner baut in Wien hybride, benzin-elektrische, Feuerlöschwagen
1901Elektr. Fallorthaspel bis 20 PS: Siemens
1901Erste Briefmarke mit Elektromobil wird in USA herausgegeben
1901H. W. Helmann gibt das erste Buch über Elektromobile, „Der elektrische Kraftwagen“, heraus
1901Holson baut in USA ein Zweirad-Elektromobil mit zwei großen parallelen Rädern
1901In Lyon, Frankreich, wird eine Trolleybuslinie gebaut
1901In USA wird die Strecke Philadelphia-Atlantic City, 150km, mit einem Elektromobil erreicht
1901Obuslinie im Bielatal bei Königstein in Sachsen: M. Schiemann mit Siemens
1901R. Bosch entwickelt Hochspannungs-Magnetzündung für Automobile
1902A. Tribelhorn startet in Zürich die Produktion der Elektromobile
1902Elektr. angetriebenes Bandfördergerät
1902G. Honold und R. Bosch erfinden elektrische Zündkerzen für Automobile
1902In Berlin wurde erste U-Bahnstrecke eröffnet
1902In London wird ein Hybridbus für 18 Personen in Betrieb genommen
1903In Deutschland wird mit einem Drehstromtriebwagen eine Geschwindigkeit von 200km/h erreicht
1904In New York wird U-Bahn (Subway) gebaut
1904In Österreich und USA werden Wechselstromlokomotiven 25 und 42Hz erprobt
1905Zwischen Seebach und Wettingen, Schweiz, wird eine 15Hz Bahnlinie in Betrieb genommen
1905In England wird eine elektrische Schwebefähre zwischen Runcorn und Widnes eröffnet
1905In Köln wird ein elektrischer Sprengwagen in Betrieb genommen
1905In New York wird ein Hybridbus für 30 Fahrgäste in Betrieb gesetzt
1907Die Bergbahn hach Rigi, Schweiz, wird elektrifiziert
1908Batteriegespeister Autoscheinwerfer löst Karbidlampen ab
1909A. Scherl konstruiert eine gyroskopische Einschienen-Schnellbahn
1910E. Quoika schlägt vor zwischen Wien und Budapest elektrisch betriebene Luftschiffe einzusetzen
1910Elektrokarren mit Batterieantrieb: AEG
1910Mercedes Benz Automobile erhalten elektrische Scheinwerfer
1911Ch. Kettering patentiert einen elektrischen Anlasser, Starter, für Benzin-Automobile
1911Ferngelenktes Motorboot auf dem Wannsee: Chr. Wirth
1911In Berlin fahren 274 elektrisch angetriebene Kraftdroschken
1912E. Bachelt baut in USA Modell einer magnetischer Schwebebahn
1912H. Ford rüstet seine Automobile mit elektrischen Anlasser aus
1912In der Schweiz sind 30 Ladestationen für Elektroautos in Betrieb
1912In USA geht das erste US Navy Schiff mit Elektroantrieb in Dienst
1913Elektr. Anlassermotor zum Starten von Autos zunächst in Amerika durchgesetzt
1913W. A. Müller baut in Berlin ein benzin-elektrisches Straßengüterzug mit 100kW Leistung
1914Erste Verkehrsampel in Cleveland: G. A. Walters
1914In USA ist jeder fünfte Lastwagen ein Elektromobil. Erste Gleichrichter-Lokomotive wird gebaut
1915Getrennte elektr. Glühlampen für Fern- und Abblendlicht
1916In der Schweiz wird die Zeitschrift „Das Elektromobil“ gegründet
1917Elektr. Doppelscheibenwischer: 0. E. Wall in Hawaii
1923Elektr. Sektoren-Scheibenwischer: Fa. Bosch
1923G. Bennie patentiert in Schottland eine Hängebahn mit elektrisch angetriebenen Propellern
1923L. A. Hazeltine baut in USA eine Umrichterlokomotive
1924G. V. Lomonossoff, Rualand, publiziert „Die diesel-elektrische Lokomotive“
1924In Esslingen wird eine diesel-elektrische Strecken-Lokomotive gebaut
1925Biluxlampe (Doppelwendel für Fern- und Abblendlicht in Autos
1928K. Kando baut in Ungarn eine Umformerlokomotive
1930Nebelscheinwerfer für Autos: Bosch
1930Obus-Gedanke wieder aufgenommen: Linie Mettmann Gruiten
1932Autoradio: Fa. Blaupunkt
1934Funk-Navigationsleitsystem "Knickebein": H. Plendl
1934Turboelektrischer Schriffsantrieb: "Potsdam", 17500t: Siemens
1935H. Kemper baut in Deutschland Modell einer elektromagnetischer Schwebebahn
1935In Moskau wird erste U-Bahn (Metro) Linie in Betrieb genommen
1936In USA beginnt die Serienproduktion von diesel-elektrischen Lokomotiven
1936Stapellauf "Wuppertal" mit dieselelektrischem Antrieb
1937H. Weiss beginnt in Zürich Elektrowagen herzustellen.
1944In der Schweiz wird eine gasturbinen-elektrische Lokomotive in Fahrdienst gestellt
1950In der Schweiz wird ein elektrisches Schwungradomnibus in Dienst gestellt
1952G. J. Klein erfindet in Kanada den elektrischen Rollstuhl
1954In Russland wird eine Ignitron-Lokomotive gebaut
1954In USA befinden sich 25 000 diesel-elektrische Lokomotiven in Dienst
1954In USA wird eine atom-elektrische Lokomotive projektiert
1955In Frankreich wurde eine Bahngeschwindigkeit von 300km/h erreicht
1955In St. Petersburg wird U-Bahn in Betrieb genommen
1955USA stellt ein atom-elektrisches U-Boot „Nautilus“ in Dienst
1955W. G. Cobb zeigt in USA Modell (40 cm) eines Solarautos
1956In England wird ein Wechselstrom-Triebvagen mit Germanium-Gleichrichtern in Betrieb gesetzt
1958Amerikanische "Savannah", 13900t, mit Kernenergie-Antrieb
1958In Russland wird ein atom-elektrisches U-Boot und ein Eisbrecher in Betrieb gesetzt
1958In USA wird ein Oldtimer Baker 1912 in Solarmobil umgebaut
1959 Wechselstrom- Lokomotiven mit Si-Gleichrichtern werden in Deutschland und Frankreich gebaut
1959Eisbrecher "Lenin" mit Kernenergie-Antrieb in Auftrag gegeben
1959H. K. Ihring baut in USA ein Elektrotraktor mit Brennstoffzellen
1960Kiew erhielt eine U-Bahn. In Russland werden Ignitron-Lokomotiven serienmäßig hergestellt
1961Flugzeugträger "Forrestal" US Navy mit Kernenergie-Antrieb fertiggestellt, 86000t, 35 sm, 84 Flugzeuge
1964"Otto Hahn" mit Kernenergie-Antrieb, 16800t, in Kiel fertiggestellt, 1979 stillgelegt
1967Elektronische Benzineinspritzung (Jetronic) geht bei Bosch in Serie
1967In Schweden wird erste Wechselstrom-Lokomotive mit Thyristoren gebaut
1968Benzineinspritzung durch Computer erzeugt: VW
1970Auf dem Mond fährt ein kleines automatisches Elektrofahrzeug in Russland hergestellt
1971Auf dem Mond wird ein amerikanisches Elektromobil mit zwei Männer Besatzung in Betrieb gestellt
1971Halogenscheinwerfer für Autos setzen sich durch
1971In München wird eine Versuchsstrecke mit Magnetschwebebahn eröffnet
1974In Prag wurde erste U-Bahn (Metro) Linie in Betrieb genommen
1975Kontaktlose Transistorzündanlage: Bosch
1976Der amerikanisch Kongress plant für das Jahr 2000 10Mill Elektroautos in Betrieb zu haben
1977Ed Passerini baut in USA ein Solarauto
1979A. T. Freeman baut in England ein kleines Solarfahrzeug mit Fahrradrädern
1979Erster Einsatz der Mikrocomputertechnik im Kraftfahrzeug: Metronic: Bosch
1981S. R. Ptacek überfliegt mit einem Solarflugzeug den Ärmelkanal
1982In USA wird ein Elektrobus mit Brennstoffzellen geprüft
1983Elektronischer Vergaser in Serienfahrzeugen: Bosch und Pierburg
1988In Frankreich und Deutschland wurde eine Bahngeschwindigkeit von 400km/h erreicht
1992In Japan wird das erste Schiff mit magnethydrodynamischen Antrieb, Yamato 1, getestet
1995In Mendrisio, Schweiz, beginnt ein achtjährlicher Großversuch mit Elektromobilen
1995In Shanghai wird U-Bahn gebaut
1995In Warschau wird U-Bahn gebaut
2012B. Piccard fliegt mit Solarflugzeug von Spanien nach Marokko

Zuletzt geändert am 20.07.2016 16:42  von VDE\Administrator