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Jahr 1838
ab 1838 Elektr. Telegraf von L. F. C. Bréguet
Brit. Pat.: Erdkabel aus 6 isolierten Drähten in Eisenrohren: Sir W. F. Cooke und Sir Ch. Wheatstone
Edwin Clarke schafft den umgedrehten Pixii-Magnetgenerator: der eher schwere Dauermagnet ruht, Spulen und Kommutator sitzen auf der Welle und laufen um
Elektr. Zeigerwerk mit Normaluhr: C. A. Steinheil (vgl. 1839)
Elektrochemischer Telegraf von Davy
Elektrolok mit Batterie fährt von Edinburgh nach Glasgow, unwirtschaftlich: R. Davidson, um 1842 vom Personal zerstört
Erde als Rückleitung: C. A. von Steinheil (vgl 1744)
In der „Allgemeinen Theorie des Erdmagnetismus“ fanden die vielfältigen, bis dahin bekannt gewordenen Beobachtungen eine allgemeingültige Darstellung in Form einer Reihenentwicklung, durch die nachgewiesen wurde, dass sich die Quellen des Magnetfeldes ausschließlich im Erdinnern befinden. Das erste und zugleich dominierende Glied dieser Reihe ist das zentrale Dipolfeld, also das Feld eines Stabmagneten im Erdmittelpunkt.
J. B. A. Jobard schlägt in Belgien vor, im Vakuum eingeschlossenen glühenden Kohlenfaden für Beleuchtungszwecke anzuwenden
J. Ph. Wagner baut einen Wagen mit Elektromotor, der 1841 in Dinglers Polytechnischem Journal beschrieben wird
M. H. Jacobi (vgl. 1834) baut einen von ihm selbst konstruierten Motor in ein Boot ein und erprobt es auf der Newa
Mit geteertem Hanf und Pech isolierter Kupferdraht durch den Medway bei Chatham gelegt: Paisley
Motorboot mit Gleichstrommotor: M. H. von Jacobi St. Petersburg
Paisley telegrafiert bei Chatham durch den Medway Fluss
Spiegelstereoskop: Sir Ch. Wheatstone
Th. Andrew entdeckt in Irland die Gleichrichterwirkung der Flamme und A. Soweljew in Russland den Elektrolyt-Gleichrichter
Versuch eines elektromagnetischen Wagens, 1840 aufgegeben, 1844 zerstört: J. Ph. Waqner
Vorläufer des Kohärers: Glasrohr mit Metallspänen, entladen verringerter Widerstand, nach Erschütterung wiederhergestellt: P. S. Munk af Rosensk,jöld (vgl. 1879)
Vorschlag: Glühende Kohlestäbchen im luftverdünnten Raum: Jobard in Brüssel (vgl. 1850)
Zuletzt geändert am 20.07.2016 16:48 von VDE\Administrator